Automotive Pakosarja Manufacturer

Pakosarja on polttomoottorin pakojärjestelmän ydinkomponentti ja myös yksi JIATIANin tärkeimmistä autojen putkien asennustuotteista. Pakojärjestelmän ensimmäisen vaiheen komponenttina pakosarja on asennettu suoraan sylinterinkannen pakoaukkoon, ja pakosarja ottaa kriittisen tehtävän kerätä ja ohjata korkean lämpötilan ja korkeapaineiset palamiskaasut jokaisesta sylinteristä seuraavaan pakoputkeen, mikä on elintärkeää moottorin pakokaasutehokkuuden ja yleisen suorituskyvyn kannalta.

1. Pakosarjan toimintaperiaate

Kaasunkeräys: Kunkin sylinterin pakotahdin aikana poistoventtiili avautuu ja korkean lämpötilan (jopa 800-1000 ℃) ja korkeapaineinen polttokaasu tulee pakosarjan vastaavaan haaraputkeen pakoputken kautta.
Tasainen konvergenssi: Jakotukin monihaarainen putkirakenne (sopii moottorin sylintereiden määrää) ohjaa kaasut eri sylintereistä yhteen pääulostuloon välttäen keskinäisen häiriön viereisten sylinterien pakopulssien välillä tasaisen pakokaasun varmistamiseksi.
Lämpösopeutuminen: JIATIANin pakosarja käyttää erityistä materiaalia ja rakennesuunnittelua kestämään jatkuvaa lämpölaajenemista ja supistumista moottorin käytön aikana, mikä estää kaasuvuodon ja rakenteellisen muodonmuutoksen.

2. Tuotteen ydinsuorituskyky

JIATIANin pakosarjatuotteet ilmentävät täysin yrityksen tekniset edut autojen putkiliittimissä: 800T hydraulisiin vesipaisuntakoneisiin ja vesipaisuntaputkien ydinteknologiaan (alan johtava) luotaen jakosarjan sisäinen virtauskanava on tasaisempi, mikä parantaa edelleen pakokaasujen tehokkuutta ja varmistaa rakenteellisen lujuuden.

3. Hakemustapaukset

• Hyötyajoneuvojen kenttä: Sitä käytetään kotimaisen raskaan kuorma-automerkin 3,0 litran dieselmoottoriin. Pitkän matkan kuljetusten suuren kuormituksen skenaariossa (jatkuva käyttö 12 tuntia vuorokaudessa) jakotukki säilyttää rakenteellisen eheyden ilman lämpöväsymishäiriötä ja pakokaasun vastapainetta hallitaan vakaasti 12 kPa:n sisällä, mikä varmistaa tehokkaasti moottorin tehon ja polttoainetalouden.
• Henkilöautokenttä: Se on varustettu yhteisyrityksen henkilöauton 1,5 T turboahdetulla moottorilla. Kaupunkien stop-and-go-työolosuhteissa jakotukin optimoitu NVH-rakenne vähentää auton pakokaasujen melua 10 dB alkuperäiseen kokoonpanoon verrattuna, ja käyttäjän ajomukavuuspalaute on erinomainen.

4. Usein kysyttyä pakosarjasta

1. K: Mikä on avaintekijä, joka vaikuttaa pakosarjan käyttöikään?
   V: Tärkeimmät vaikuttavat tekijät ovat materiaalin korkeiden lämpötilojen kestävyys ja lämpökierron kestävyys sekä hitsausprosessin luotettavuus. JIATIANin pakosarja valitsee korkean suorituskyvyn ruostumattoman teräksen ja käyttää juotosuunia ja laserhitsaustekniikkaa yleisvalussa, mikä voi pidentää käyttöikää yli 150 000 kilometriin (vastaa moottorin koko elinkaarta) normaaleissa käyttöolosuhteissa.
2. K: Voidaanko pakosarja vaihtaa ja muokata itsestään?
   V: Sitä ei suositella vaihtamaan tai muuttamaan ilman ammattiapua. JIATIANin pakosarjan asennusasento ja kulma on tarkasti kalibroitu moottorimallin mukaan. Virheellinen muutos johtaa pakokaasun vastapaineen lisääntymiseen, moottorin tehon vähenemiseen tai jopa kolmitiekatalysaattorin vaurioitumiseen. Yritys tarjoaa ammattimaisia ​​sovitus- ja asennusopastuspalveluita osuuskuntaasiakkaille.
3. 
   K: Kuinka arvioida, onko pakosarja viallinen?
   V: Yleisiä vian ilmenemismuotoja ovat pakoputken kaasuvuoto (johon liittyy epänormaalia melua), laipan paikallinen muodonmuutos ja lisääntynyt pakokaasun vastapaine (joka johtaa moottorin tehon laskuun). JIATIANin kattava laboratorio voi tarjota asiakkaille ammattimaisia ​​vikojen havaitsemis- ja analysointipalveluita.

5. Pakosarjan huolto-ohjeet

1. Säännöllinen tarkastussykli :
   • Henkilöautot: Tarkasta jakotukin laipan tiivisteet ja hitsaussaumat 20 000 km:n välein;
   • Hyötyajoneuvot: Tarkasta 10 000 km:n välein (suuremman kuormituksen vuoksi) keskittyen halkeamien ja löystyneiden kiinnikkeiden tarkistamiseen.
2. Huolto Avainkohdat :
   • Kun irrotat ja kootat, käytä momenttiavaimia lukitaksesi laipan pultit määritellyn vääntömomentin mukaisesti (yleensä 25-35 N·m, ajoneuvon huolto-oppaan mukaan) välttääksesi epätasaisen voiman aiheuttamat laipan muodonmuutokset;
   • Vältä moottoritilan pesemistä korkeapaineisella vedellä heti ajoneuvon sammuttamisen jälkeen (korkean lämpötilan jakoputkiston kohtaaminen kylmään veteen aiheuttaa lämpöshokin ja halkeamia);
   • Jos tiiviste on vanhentunut, vaihda se ajoissa JIATIANin toimittamiin alkuperäisiin tarvikkeisiin pakokaasun vuotojen estämiseksi.
3. Epänormaali käsittely :
   Kun epänormaalia ääntä tai kaasuvuotoa havaitaan, lopeta sen käyttö ja ota ajoissa yhteyttä JIATIANin tekniseen huoltotiimiin. Yrityksen ammattiinsinöörit antavat paikan päällä tai etänä tapahtuvaa vianetsintäopastusta vikailmiön mukaan.
   
   

6. Vertailu samankaltaisiin tuotteisiin (pakosarja vs. pakosarja)